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关于停机坪的照明设计做法

日期:2012-12-4 14:37:15   点击:


随着超高层建筑越来越多,其屋顶直升机停机坪作为高架直升机场的应用了日益增多,为了电气设计方便,现对直升机坪电气设计的相关规定进行解读。


当在屋顶设消防救护用直升机停机时,应采取以下措施:
(1)为保证在夜间或不良天气能安全起降,应根据专业要求设置灯光标志。
(2)在停机坪四周应设有航空障碍灯,障碍灯光采用能用交,直流电源供电设备
(3)在直升机着陆区四周边缘相距5M范围内,不应设置共用电视天线杆塔,避雷针等障碍物。
(4)从最高一层疏散楼梯,电梯到直升着陆区,在人员行走路线上应明显的诱导标志或灯光照明。直升机的灯光标志

应可靠接地,并应有防雷措施。屋面应有良好的防水措施,防止雨水等进入灯具或管路内。
(5)设置消防电源控制箱。
(6)与消防控制中心之间设置独立的有线和无线呼救通信。
2。MH 5013-2008《民用直升机场飞行场地技术标准》中高架直升机场的技术标准的相关规定。
(1)在下列情况下,直升机场应设置直升机场灯标
a.需要远距目视引导,而没有其它目视方法能提供。
b.由于周围灯光的存在,使直升机场的识别有困难。
(2)在下,下列一种或几种情况(特别是直升机场需在夜间使用时),直升机场应设目标进近坡度指示系统。
a.障碍物净空,减少噪音或交通管制程序要求直升机以一特定的坡度进近。
b.直升机场仅能提供极少的目视地面参与信息。
c.直升机的性能要求稳定的进近。
(3)供夜间使用的地面直升机场,必须设置最终进近和起飞区灯。
(4)供夜间使用的直升机场,如设瞄准点标志,应设置瞄准点灯。
(5)供夜间使用的直升机场,必须设置接地离地区灯光系统。
(6)供夜间使用的起货区必须设置起货区泛光照明。

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