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城市道路亮化施工的特点

发布日期:2019-06-26
  城市道路亮化的建设,为城市夜间车辆行驶和行人创造了一个良好的视觉环境,达到保障交通安全,方便人民生活,降低犯罪和美化城市环境的目的,一定程度上也反映了一个城市的经济实力、社会进步和现代化程度的一个标志。下面谈谈城市道路亮化施工的特点:

  一、主干道

  主干道是城市道路网的骨架,主要连接城市各主要分区,以交通功能为主,路幅宽度一般为50~60m。城市主干道是城市的繁忙地段,包括各种混合的交通条件,照明面临的挑战是既要保证道路车流的安全通行,又要保证人的交通安全,因此,足够和均匀的照明是理想可见度的保证。

  二、次干道

  次干道的照明设计与主干道相比,要求会低一些,但是由于次干道大部分仍然是混合型的交通,充分的照明均匀度才能保证安全性和安全感。

  三、交叉路口与城市立交

  在当今现代化城市,由于城市车辆的数目激增和道路的拥堵,各种交叉口与城市际交通立交几乎成为城市发展的普遍设施。比起其他形式的道路,在交叉口与城市立交上交通流量大,密度高,因此照明在夜间尤为重要。灯干的高度设计主要依据立交的高度。

  四、支路

  支路是指通向城市居民住区的各种道路,主要的使用者是城市居民,同时也会有各种机动车和非机动车行驶,但速度会降低很多,所以驾驶员观察障碍物的时间也大大增加,夜间照明的技术要求不是单道路表面的亮度,还要满足行人的视觉要求。

  五、高速路(城市环线、高架)

  高速路是为较高车速的长距离行驶而设置的,路幅宽度一般为40m左右,对向车道之间设有中间带以分隔对向交通,照明应保证驾驶者在整个途中的安全性和视觉的舒适性。